Кума.City открывает рубрику «Интересная работа», в которой расскажет о самых необычных, неординарных и интересных профессиях. Наш первый герой двадцатидевятилетний Артём Гайдаш из Курахово уже несколько лет работает pool boy на одном из круизных лайнеров. О специфике работы, странах, в которых побывал, доме и ирландских пабах он рассказал нашей редакции, а мы записали его монолог.
Мечтал стать актёром, а попал на круизный лайнер
Когда начались военные действия на Донбассе в 2014 году, уехал жить в Швецию на полтора года. Потом вернулся домой. Работу на круизных лайнерах «Princess Cruises» нашел ещё в 2009 году, когда мне было 19 лет, но не мог устроиться из-за возраста и учебы. «Princess Cruises» - это американская компания, которая организовывает круизы и владеет 23 лайнерами. Её главный офис находится в Калифорнии. Эту работу мне получить было нетрудно. Каких-то особых умений и знаний, кроме знания английского, не требовали. Моя профессия - pool boy, ухаживаю за территорией возле бассейна. На судне их четыре. Сейчас мне достался бассейн на афте - задней часть судна. Работа у меня несложная.
Лайнер
Поначалу было трудно
На борту работают представители 50 национальностей, выходцы из разных стран. Чтобы притереться, друг к другу и работать слаженной командой нужно было время. К тому же мы работаем практически без выходных. Но, когда мы стояли два дня в Рио-де-Жанейро и я вышел в город ночью во время карнавала, все трудности показались мне ерундой. У меня за плечами уже пять контрактов по шесть месяцев, я посетил 38 стран. Был на самой южной части Американского континента и на самой северной материка Евразия, пересекал экватор, даже не знаю сколько раз, Атлантический океан - раз шесть, а может больше. Сбился со счета, такие путешествия со временем, становятся обычными.
Полюбил жару
На свой первый контракт летел в Монтевидео, Уругвай. Перелет был Киев-Париж-Буэнос Айрес-Монтевидео. Даже не представляете как это долго. А летел вместе с солнцем. То есть, во время десяти часового перелета всегда был день, и солнце постоянно светило как в обед. Когда прилетел, был в шоке от жары и повышенной влажности. Казалась невероятно, как в таком климате могут жить люди. Сейчас мой любимый сезон - Карибы. Очень люблю жару, к ней быстро привык.
Коммуникабельные американцы и маленькие города
Основные пассажиры на борту - американцы. Всегда поражаюсь их общительности и открытости. Запросто, без стеснения можно начать разговор с любым человеком и он его с удовольствием поддержит. У американцев прекрасное чувство юмора. Часто наблюдал на палубе картину: сидит группа людей, человек десять, общаются, смеются, словно знают друг друга сто лет, а потом, уловив пару фраз краем уха, понимаю, что они только познакомились.
Мы заходили в города, где живёт 5000 человек, примерно столько же, пассажиров на нашем судне. По сути, мы привезли им 100% их населения. Размышлял, как они перемещаются на ограниченном пространстве, да ещё по горам ездят на автомобилях. Оказалось, они прокладывают тоннели в скалах и, кажется, что машина просто исчезает в скале, когда ты смотришь на неё с палубы судна.
Мечты
Мне хотелось бы расти профессионально и развиваться. Мечтаю снимать клипы и фильмы. Люблю снимать видео и, как мне говорили, у меня хорошее ощущение кадра. Время от времени снимаю видео, как говорят, сделанные на коленке. Планирую купить оборудование для качественной видеосъёмки, это требует вложений. На лайнере есть работа, связанная с видео. Необходимо ездить с пассажирами на экскурсии и снимать небольшие ролики на память для них. Хочу попробовать себя в этом, хотя не знаю получиться у меня или нет.
Ирландские пабы
Когда попадаю на сушу, люблю пробовать местное пиво. Самое вкусное пробовал в Ирландии, в городе Кобх. Это, кстати, последний порт, из которого вышел «Титаник», направляясь в Америку. В городе даже музей есть, посвященный истории этого судна. Пиво в местных пабах дорогое и вкусное. Стоит где-то €5. В пабах своеобразная атмосфера, в 16.00 бары переполнены, посетители веселые и поют песни под традиционную, живую музыку. Стены, барные стойки сделаны из дерева. Все натуральное, тут пахнет пивом и лесом. Кстати, в Дублине есть бар, которому 500 лет.
«Планета – мой дом»
Конечно, сильно скучаю по дому, уже полгода не был в Курахово. Но, одновременно, поездив по миру, побывав в разных городах, задаю вопрос, а где мой дом? Могу гулять всю ночь в Киеве, поехать в отель отдохнуть пару часов, а после вызвать такси в Борисполь, сесть на тринадцати часовой рейс с пересадками до Майами. При этом у меня может оставаться в кармане $15. То есть, вечером был в одной точке земного шара, а на следующий день - в совершенно другом месте. Для меня это стало просто, как прокатится на маршрутке Курахово - Покровск. Получается, вся планета - мой дом и мне в нём комфортно.
Туманный Альбион и постсоветская Эстония
Меня не впечатлила Великобритания, особенно острова. Англичане мне не понятны, ездят по «встречке». К тому же, в этой стране постоянно туман и дождь. Местные улочки очень узкие. Хотя, Ливерпуль атмосферный и красивый город.
В Эстонии мне тоже пришлось много чему удивляться. В магазинах расплачиваются евро и все стремятся быть европейцами, а когда заходишь в торговый центр, видишь привычную картину из жизни постсоветских стран. Торговые площади, поделены перегородками, товар висит на белых решётках, прикреплённых к стене. Помню, решил расплатиться картой в таком торговом центре, продавец побежала на терминал в соседний отдел. На минуту мне показалось, что попал в магазин в родной городе.
В сильный шторм лайнер кажется игрушечным
Помню, как пережил первый шторм. Кстати, круизные судна для безопасности и комфорта пассажиров выбирают маршрут с меньшей тряской. А, на грузовых важна скорость доставки товара, от этого зависит прибыль компании. Такие судна в шторм попадают чаще. В сильный шторм корабль, весом в 300 000 тонн и длиной около 200 метров шатало, как игрушечный. Амплитуда на носе и афте так велика, что, очутившись там, тебя сначала подбрасывает вверх, а потом начинается невесомый полет. Мы врезались в такие волны, что заливало 17-ю палубу корабля, это высота третьего этажа пятиэтажки и вода обливала отдыхающих под открытым небом пассажиров.
