Выбирая велосипедные шины, следует ответить на вопрос: по какой местности вы чаще всего ездите?
Возможно, чаще вы ездите по лесным тропам, горным тропам или, возможно, по асфальтовым дорогам? Если у вас нет конкретной поверхности, веломагазин Веломісто по ссылке https://www.velomisto.com.ua/ru поможет выбрать шину именно под ваши потребности.
Замена шин оказывает значительное влияние на комфорт езды и сопротивление качению велосипеда. Выбор правильного протектора оказывает значительное влияние на местность, которую мы можем преодолеть.
Размер шин
Размер шин, который мы можем выбрать, будет зависеть от имеющейся рамы. Не все размеры шин подходят для всех рам, хотя размер колес остается неизменным.
Основные типы размеров:
- Дюймы: 26", 27,5", 28";
- ISO: 55-571, 584-622, 622-635;
- Французская маркировка: 700x23C, 28x2,35.
Какой протектор выбрать?
Шины в основном отвечают за нашу безопасность и комфорт вождения. Они отличаются протектором, весом, оплеткой или резиновой смесью.
Выбор правильной шины зависит от местности и условий, в которых мы ездим.
Шина с гладким протектором идеально подходит для велосипедных дорожек или асфальта. В лесной среде это будет ужаснее. Такие шины чаще всего используются на трекинговых или кроссовых велосипедах.
Агрессивный протектор можно встретить на горных велосипедах, то есть там, где требуется дополнительное сцепление. Блоки шин расположены на расстоянии друг от друга, чтобы справляться со сложной местностью.
Очень хороший выбор, если мы хотим кататься в более сложных условиях, таких как грязь или болотистость.
Для сухой погоды мы выберем шину с плотно расположенными блоками, которые значительно повысят нашу скорость при езде, но ослабят устойчивость велосипеда.
Если мы хотим достичь компромисса между скоростью и сцеплением, следует рассмотреть возможность приобретения полусликов. Они характеризуются низким, быстрым протектором в центре шины, а по бокам имеют агрессивные блоки. Они позволяют проходить повороты на более высоких скоростях без потери сцепления. Стоит отметить, что этот тип шин станет самым лучшим выбором для более опытных людей.
Зимние шины оснащены дополнительными металлическими шипами, благодаря которым они улучшают сцепление со скользкими поверхностями. Они могут быть очень полезны на подъемах или в ледяных участках.
Складные шины против проволочных шин
Складные шины имеют другую структуру по сравнению с проводными. Они используют кевларовый трос вместо стальной проволоки в зоне обработки края. Чаще ими пользуются велосипедисты, участвующие в велогонках, а также те, для кого вес велосипеда имеет решающее значение.
Проволочная шина будет значительно тяжелее рулонной, а используемая проволока позволит свернуть шину без повреждения ее структуры. Такая шина больше предназначена для повседневной езды, чем для борьбы за драгоценные секунды в велосоревновании.
Трубчатые
Чаще используется на трековых, шоссейных велосипедах или велосипедах для гонки. Камерная шина состоит из покрышки и камеры, но ее структура закрыта. Это решение помогает достичь как самых высоких скоростей, так и ходовых качеств. В основном используется профессиональными велосипедистами из-за цены и навыков.
Как легко догадаться, универсальной шины для всех типов покрытия не существует. Выбранная нами шина оказывает влияние на комфорт вождения.
Самый простой способ – оценить процент местности, по которой мы больше всего передвигаемся, выбрать оптимальную резину и менять ее со временем, ища правильный комплект для конкретных условий.
